据上交所并购重组审核委员会发布的公告显示，2025年7月4日，上海证券交易所并购重组审核委员会召开2025年第8次审议会议，审议并通过了中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）申请通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式吸收合并中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”）的重大资产重组事项。

据重组预案，本次交易以换股方式进行，交易金额达1151.5亿元，构成重大资产重组。自2025年5月8日上交所正式受理申请以来，相关整合工作有序推进。接下来，该交易仍需履行中国证监会注册等程序。

此次合并不仅是两家上市公司的资本操作，更是中国船舶集团有限公司在2019年由原“两船”集团联合重组基础上的进一步整合深化，是中国船舶工业体制改革的重要延续。早在1999年，原中国船舶工业总公司便分拆成立中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司，分别聚焦造船制造的不同体系。两大集团长期在装备制造、船舶建造等领域并行发展。2019年10月，经党中央决策、国务院批准，双方实施联合重组，设立中国船舶集团有限公司，推动产业整合纵深发展。

根据克拉克森数据，2024 年，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的57.01%、76.96%和66.54%，持续保持世界第一的地位，全球造船龙头地位稳固。当前全球船舶工业迎来复苏，全球造船完工量、新接订单量、手持订单量等指标持续改善提升，船舶制造企业迎来发展的关键机遇。中国船舶和中国重工均为我国船舶制造行业的龙头企业，本身已具有高度协同关系，在军船、民船、海工装备、动力系统等多个领域均存在一定业务交叉。在此历史机遇下，本次交易能够进一步整合双方的优势资源、充分发挥协同效应，减少上市公司同业竞争，提升经营效率，助力存续公司抓住船舶工业转型升级机遇，全面推动我国船舶制造业高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展。

公告中称，随着重组顺利推进，新一轮改革正持续释放协同动能。重组后的中国船舶有望打造更加完善的现代化产业体系，在服务国家战略、推动科技自立自强方面发挥更加积极的支撑作用。（实习生祝伊妮对本文亦有贡献）