चाइना न्यूज सर्विस, नेनिंग, 8 मार्च (मो युजी, वू वेई, यांग ज़ियायुआन), 7 मार्च को, गुआंग्शी में चोंगज़ुओ नैटोंग डबल-लाइन ब्रिज पर, हेंगटॉन्ग पावर लाइन रिलीज वाहन ने धीरे-धीरे शुरू किया, जो कि संपर्क नेटवर्क पर 1,106-मीटर-लोंग संपर्क नेटवर्क वायर का निर्माण करता है, जो कि सफल प्रतिष्ठान है, जो कि सफल प्रतिष्ठान है, हाई-स्पीड रेलवे। "चार इलेक्ट्रिक्स" परियोजना ने स्प्रिंट चरण में प्रवेश किया है, इस वर्ष आंतरिक लाइन योजना के उद्घाटन और संचालन के लिए नींव रखी है।
"चार विद्युत" परियोजना उच्च गति रेल निर्माण में संचार, संकेत, बिजली और बिजली कर्षण बिजली की आपूर्ति जैसी पेशेवर परियोजनाओं के लिए सामान्य शब्द है। यह "केंद्रीय मस्तिष्क" और पूरे हाई-स्पीड रेल की शक्ति का स्रोत है, और यह हाई-स्पीड रेल निर्माण में एक महत्वपूर्ण लिंक भी है। हाई-स्पीड रेल ट्रेनें ट्रेन को बिजली प्रदान करने के लिए संपर्क नेटवर्क कंडक्टर पर विद्युत ऊर्जा खींचने के लिए छत पर पेंटोग्राफ का उपयोग करती हैं, जो उच्च गति वाले रेल संचालन के लिए आधार है।
संपर्क नेटवर्क कंडक्टर माउंट की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, गुआंग्शी ननचॉन्ग रेलवे कंपनी और चाइना रेलवे नानिंग ब्यूरो ग्रुप कंपनी, लिमिटेड रेलवे इंजीनियरिंग कंस्ट्रक्शन कमांड ने चीन रेलवे इलेक्ट्रोकेमिकल ब्यूरो को एक प्रौद्योगिकी-एडवांस्ड निरंतर तनाव केबल माउंट वाहन को अपनाने के लिए किया, जो कि कुल मिलाकर कंडक्टोर के रूप में काम कर रहा है। नेटवर्क कंडक्टर, और ट्रेन संचालन के दौरान स्थिर धनुष नेटवर्क संबंध की जरूरतों को पूरा करें। निर्माण इकाई स्व-विकसित हाई-स्पीड रेल लिथियम बैटरी प्रिसिजन कसने वाली प्रणाली, संपर्क नेटवर्क इंटेलिजेंट डिटेक्शन ट्रॉली और अन्य पेशेवर रेलवे इंटेलिजेंट टूल्स से संपर्क करती है, जो डेटा प्रबंधन के माध्यम से उच्च परिशुद्धता और उच्च दक्षता वाले निर्माण को प्राप्त करती है।
"संपर्क नेटवर्क कंडक्टर इरेक्शन ट्रैक्शन पावर सप्लाई प्रोजेक्ट्स के निर्माण में एक महत्वपूर्ण लिंक है। हम उच्च मानकों और सख्त आवश्यकताओं का पालन करते हैं, उन्नत प्रौद्योगिकी और प्रौद्योगिकी को अपनाते हैं, और हर दिन लगभग 6 किलोमीटर संपर्क नेटवर्क कंडक्टर स्थापित कर सकते हैं। यह उम्मीद है कि पूर्ण लाइन इरेक्शन कार्य इस साल अप्रैल के अंत तक पूरा हो जाएगा।" चाइना रेलवे इलेक्ट्रोकेमिकल ब्यूरो के चोंगिंग रेलवे प्रोजेक्ट के मुख्य अभियंता यांग ज़ियान ने कहा।
नानिंग रेलवे नानिंग ब्यूरो के नानिंग रेलवे इंजीनियरिंग कंस्ट्रक्शन कमांड के वरिष्ठ अभियंता लिआंग गुओहुआ ने कहा कि नानिंग हाई-स्पीड रेलवे के चोंगिंग सेक्शन का रोडबेड, ब्रिज और टनल प्रोजेक्ट पूरा हो गया है, और "चार बिजली" परियोजना 28%तक पूरी हो गई है। यह उम्मीद की जाती है कि नए स्टेशन बिल्डिंग की धातु की छत कैपिंग और ट्रैक बिछाने के मध्य से मार्च के मध्य में पूरा हो जाएगा। इस साल आंतरिक लाइन के उद्घाटन और संचालन की तैयारी के लिए इस साल जुलाई में संयुक्त डिबगिंग और परीक्षण शुरू किया जाएगा।
यह समझा जाता है कि नानपिंग हाई-स्पीड रेलवे का चोंगिंग सेक्शन 81.52 किलोमीटर लंबा है और इसमें 250 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन की गति है। यह इस वर्ष के भीतर खोले और संचालित होने की उम्मीद है। उस समय, नानपिंग हाई-स्पीड रेलवे पूरी तरह से जुड़ा होगा। नैनिंग से लेकर पिंगक्सियांग तक, प्रत्यक्ष उच्च गति वाले रेलवे को प्राप्त किया जा सकता है, और चीन-वियतनाम सीमावर्ती शहरों के लिए प्रत्यक्ष उच्च गति वाली ट्रेनें प्राप्त की जाएंगी। दो स्थानों पर गाड़ियों का संचालन समय 4 घंटे से अधिक से अधिक 4 घंटे से अधिक हो जाएगा, जिससे चीन के लिए आसियान के साथ जुड़ने के लिए एक सुविधाजनक परिवहन चैनल बन जाएगा। (अंत)
