عطلة يوم مايو ، أصبحت "Benxian Travel" شائعة.
في اليوم الأول من العطلة ، أظهرت بيانات من منصة CTRIP أن أوامر السياحة في المقاطعة زادت بحوالي 20 ٪ على أساس سنوي. تُظهر بيانات السفر Meituan أنه اعتبارًا من 1 مايو ، زاد عدد الحجوزات للفنادق الخمس نجوم في المقاطعات بنسبة 40 ٪ على أساس سنوي خلال عطلة يوم مايو ، والتي كانت أسرع من السوق الوطنية.
"هناك كنوز في كل مكان في المقاطعات الصغيرة" و "هناك عطلات رومانسية في المدن الصغيرة". على منصات وسائل التواصل الاجتماعي ، يشارك العديد من الأشخاص خبرتهم في السفر في مدينة "يوم مايو".
عندما يختار المزيد والمزيد من الناس التخلي عن المدن السياحية الشهيرة التقليدية والذهاب إلى المدن الصغيرة لتجربة الشعر والمسافة ، فإن هذا لا يعكس فقط التغيير في مفاهيم استهلاك السياح ، ولكن أيضًا صورة مصغرة لتطوير السياحة في المقاطعة.
ليس أنه لا يمكنك الذهاب إلى المدن الكبرى ، ولكن مدن المقاطعة أكثر فعالية من حيث التكلفة.
قال Wu Liyun ، نائب الرئيس التنفيذي لمعهد أبحاث الثقافة والسياحة الصينية في معهد بكين الثاني للغات الأجنبية ، إن استهلاك السياح أصبح أكثر وأكثر عقلانية ، وهم يفضلون التجارب السياحية عالية الجودة وذات السعر العالي. لا يمكن أن توفر سياحة المقاطعة أسعارًا أكثر جاذبية فحسب ، بل تلبي الاحتياجات الشخصية للسياح للثقافة الشعبية ، وتجربة التراث الثقافي غير الملموس ، والطعام المحلي ، وما إلى ذلك
Mafengwo Big Data يظهر في عام 2024 ، زاد عدد المحتوى ذي الصلة مثل "المدن الصغيرة" و "مدن المقاطعة" في الموقع بنسبة 44.8 ٪ مقارنةً بالمواصفة نفسها في عام 2023 ، وعدد العدد من السياحة. مع نفس الفترة في عام 2023.
في السنوات الأخيرة ، ظهرت نماذج سياحية خاصة مثل "السفر مع العروض" ، و "السفر مع المسابقات" ، و "السفر مع الأفلام والتلفزيون". أصبحت المزيد والمزيد من المدن الصغيرة تعتمد على مقاطع الفيديو القصيرة ، والأفلام والتلفزيون ، والتراث الثقافي غير الملموس ، وما إلى ذلك ، أصبحت شائعة في قائمة خطة السفر من قبل الشباب ، مما أدى أيضًا إلى شعبية السياحة في المقاطعة خلال العطلات.
تستمر ترقية المرافق ، وتجذب مدن المقاطعات الصغيرة حركة مرور كبيرة.
مرة واحدة في وقت واحد ، كانت النقل غير المريح وضعف ظروف الإقامة من الاختناقات التي تقيد تطوير السياحة في المقاطعة.
مع استمرار تسريع بناء البنية التحتية ، شكلت الصين الآن الهيكل العظمي الرئيسي لـ "المحور 6 و 7 ممرات و 8 قنوات" ، تغطي أكثر من 80 ٪ من مقاطعات البلاد وخدمة حوالي 90 ٪ من اقتصاد البلاد وسكانها. لم تعد المقاطعة مسافة طويلة ، ولكنها وجهة شعرية يمكن الوصول إليها بسرعة بمساعدة النقل.
في نفس الوقت ، قامت العلامات التجارية مثل الفنادق من منتصف إلى أعلى وسلسلة بتسريع توسيعها إلى المدن المنخفضة المستوى ، وملء الفجوة في توحيد الخدمة ، وتحسين قدرة المحمل على مستوى المقاطعة ومستويات خدمة السياحة بشكل كبير ، مع إدراك التحول من "تدفق العميل" إلى "الاحتفاظ بالعملاء".
حيث يتدفق السكان ، هناك حيوية. يمكن للسياحة توصيل الصناعات في اتجاه المنبع والمصب مثل الطعام والإقامة والنقل والتسوق والترفيه ، وتمنح التأثير الكامل للتأثير المضاعف لأحد الصناعة المزدهرة وازدهار صناعة واحدة ، والتي ستلعب دورًا شاملًا في القيادة في التنمية الاقتصادية.
يوضح تقرير أبحاث تطوير السياحة الوطني لعام 2024 أنه في عام 2023 ، بلغ متوسط إيرادات السياحة البالغة 1،866 مقاطعة في بلدي 4.295 مليار يوان ، وبلغ متوسط العدد الإجمالي للسياح الذين تلقوا 5.0827 مليون ، بزيادة قدرها 41.19 ٪ و 35.18 ٪ على مدار السنة. يوضح تمامًا دور القيادة في السياحة في المقاطعة على الاقتصاد المحلي.
جلب ظهور "السفر في المقاطعة" فرصًا جديدة للسياحة الثقافية والتنمية الاقتصادية في المقاطعة ، ولكن كيفية التحول من "مشاهير الإنترنت" إلى شعبية طويلة الأمد هو موضوع يواجه المقاطعة. كيفية دمج الموارد الصناعية وابتكار الاختبارات التسويقية الثقافية والسياحية حكمة المقاطعة.
في الوقت الحاضر ، تستفيد بعض الإدارات الثقافية والسياحية المحلية من جنون "سفر المقاطعة" من خلال تدابير مثل إثراء إمدادات المنتجات وإصدار كوبونات الاستهلاك ، وتغيير "حركة مرور المدينة الصغيرة" إلى "التنمية الحجم". فقط عندما تبذل الحكومات المحلية جهودًا حقيقية ، يمكن تحويل حركة المرور على المدى القصير إلى محركات طويلة الأجل تدفع التنمية الإقليمية.
("Sanlihe" Studio)