중국 물류 연맹의 항공 물류 지점은 오늘 2024-2025 년에 새로운화물 경로에 대한 분석 보고서 "(16 일)를 발표했습니다. 보고서에 따르면, 우리 국가의 항공화물 공급이 증가하고 있으며, 보증 용량이 개선되었으며, 항공 물류 시장에 대한 수요는 높은 성장을 유지하고 있습니다.
우리 국가의 항공화물 네트워크가 가속화 된 속도로 확장되고 있습니다
강화 된 보증 용량
보고서에 따르면, 우리 나라의 항공화물 공급이 증가하고, 보증 용량이 개선되고 있으며, 경로 네트워크가 가속화 된 속도로 확장되고 있습니다.
2024 년 1 월 1 일부터 2025 년 4 월 30 일까지 총 288 개의 새로운 항공화물 경로가 열렸습니다. 그중에는 243 개의 국제 항공화물 경로가 있으며, Route Network는 전 세계 6 개 대륙을 포함합니다. 아시아는 가장 많은 노선을 가지고 있으며 거의 50%를 차지합니다. 두 번째는 88 개의 유럽 노선과 29 개의 북미 노선으로 3 위를 차지했습니다. 새로 오픈 한 국제화물 운영 상위 3 개는 가장 많은화물, 즉 전자 상거래 상품, 전자 제품 및 일반 제품을 보유하고 있습니다.
2024 년부터 2025 년 4 월까지 45 개의 새로운 국내 항공화물 경로가 열렸으며 메일 고안 전달, 신선한 콜드 체인 제품 및 전자 상거래 제품이 가장 자주 운송되는 상품이었습니다. 그 중 신선한 콜드 체인 제품을 운반하는 경로는 총 경로 수의 29% 이상을 차지하며 다른 노선보다 훨씬 높습니다. 신선한 음식으로 대표되는 특별 상품은 점차 항공 물류 시장에서 새로운 성장 지점이되었습니다.
또한, 보고서에 따르면, 우리 나라의 두 번째 전문 항공화물 허브 인 Jiacing Global Air Logistics Hub 프로젝트는 올해 말까지 운영 될 예정입니다.
전문가들은 글로벌 시장에서 불확실성이 증가하는 것을 배경으로, 우리 나라의 노선 네트워크는 확장을 가속화했으며 국제 경로 네트워크를 지속적으로 직조했다고 말했다. 현재, 베이징-티안-하베이 (Beijing-Tianjin-Hebei), 양호트 강 델타 (Yangtze River Delta), 광동-홍 (Guangdug-Hong Kong-Macao)의 세계적 수준의 공항 그룹이있는 항공화물 채널은 핵심이 형성되고 있으며, 동남아시아와 북동부 아시아 시장과 유럽, 유럽, 유럽 (미국 및 호주)에 도달하는 항공화물 네트워크는 점진적으로 개선되고 있으며, 저의 국가와 호주는 점진적으로 개선하고 있으며, 저의 국가와 호주는 점진적으로 개선하고 있으며, 글로벌 산업 경쟁과 산업 체인 및 공급망의 안정성을 유지하는 것이 점점 더 두드러지고 있습니다.
우리 나라의 항공 물류 시장 수요는 높은 성장을 유지합니다
중국 물류 및 조달 담당자가 올해 이후 우리 나라의 경제는 긍정적 인 개발 추세를 보여 주었다고 도입했습니다. 경제의 중요한 기압계로서 항공 물류는 훌륭하게 수행되었습니다. 우리 나라의 항공 물류 시장 수요는 높은 성장을 유지하며 대부분의 회사는 미래 개발에 대해 낙관적입니다.
올해 1 분기에 민간 항공 산업은 전년 대비 11.7% 증가한 2,243 백만 톤의화물 및 우편 운송을 완료했습니다. 그 중에서도 국경 간 전자 상거래의 빠른 개발은 항공 물류의 확장 및 업그레이드를위한 새로운 원동력이되었습니다. 우리 나라의 항공 물류 시장의 약 60%가 국경 간 전자 상거래에서 나옵니다. 또한, 우리 나라의 수출 제품의 구조는 지속적으로 최적화되고 업그레이드되고 있으며, 첨단 기술 속성을 가진 더 많은 신제품이 해외 여행을 가속화하여 새로운 개발 패턴 하에서 항공 물류 시장의 새로운 하이라이트가되었습니다.
중국 물류 및 조달 연맹의 항공 물류 지점에서 발표 한 "2025 Air Logistics Market Forecast Report"에 따르면, 설문 조사 대상의 80% 이상이 글로벌 항공 화물량에 대해 낙관적이며 2025 년에 내 국가의 항공 화물량의 개발 기대치는 일반적으로 내 국가의 성장률이 일반적으로 성장률이 높을 것이라고 믿고 있습니다.
(CCTV 기자 Wang Shanta)
