China News Service, Jinhua, 6 กุมภาพันธ์ (Qian Chenfei และ Zhou Hansheng) เมื่อเร็ว ๆ นี้ในพื้นที่ปฏิบัติการ Fangxiadian ของ Lanxi, Jinhua, Zhejiang, 14 ตู้พร้อมที่จะจัดส่ง สินค้าขนส่งเหล่านี้มาจากพอร์ต Zhapu ของ Jiaxing, Zhejiang นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกของเส้นทางการบินคอนเทนเนอร์ "Lanxi-Zhapu" ในเดือนกันยายน 2567 เส้นทางได้เสร็จสิ้น 1,396 คอนเทนเนอร์มาตรฐานของคอนเทนเนอร์ Haihe Intermodal เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับโลจิสติกส์จำนวนมากใน Zhejiang ตะวันตก
Jinhua ตั้งอยู่ใน "Heart of Zhejiang" และมีตำแหน่งฮับของ "การเชื่อมต่อตรงระหว่างทะเลและที่ดินความช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างตะวันออกและตะวันตก" มันเป็นหนึ่งในแหล่งสินค้าที่สำคัญสำหรับพอร์ต Ningbo Zhoushan เร็วเท่าที่ 70 ปีที่ผ่านมามีเส้นทางผู้โดยสารมากกว่า 20 เส้นทางและมากกว่า 80 เส้นทางในจินฮัว
Jinhua ไม่เคยหยุดสำรวจโลกธุรกิจจากน้ำ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Jinhua ได้ทอช่องทางโลจิสติกส์อย่างระมัดระวังเพื่อสร้างรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบของ "ถนนรถไฟน้ำและอากาศ"
มองไปที่ทะเลพื้นที่ท้องถิ่นส่งเสริมการเชื่อมโยงทางทะเลและรวบรวมตลาดโลก
"ใช้เวลา 4 วันในการออกจากพอร์ต Lanxi ไปยัง Ningbo Zhoushan และใช้เวลา 100% ของการถ่ายโอนไปยัง Jiaxing Zhapu Port การขนส่งทางน้ำช่วยให้ลูกค้าลดอัตราค่าขนส่งได้ประมาณ 20% ถัดไปเมื่อ Lanxi ดำเนินการจัดจำหน่ายสินค้าใน Yiwu บริษัท จะเปิด 2 ถึง 3 เรือต่อวันเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าอย่างมีนัยสำคัญและคาดว่าจะเกิน 15,000 Teus ในปี 2025
ที่สถานีรถไฟ Yiwu West หลังจากสินค้ามาถึงพวกเขาจะถูกส่งออกไปยังอเมริกาเหนือผ่านสายอีคอมเมิร์ซ Express Express ของ Hede Maritime เวลาในการเดินเรือทางทะเลใช้เวลาเพียง 13 วันและการเดินทางที่เร็วที่สุดคือ 15 วันในการไปถึงสถานี WBCT ในลอสแองเจลิส
ดูที่ดินเส้นทางสายไหมบนที่ดินเชื่อมต่อทวีปเอเชีย
เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2567 สำนักงานคณะกรรมการก่อสร้างศูนย์ก่อสร้างท่าเรือนานาชาติ Jinhua ได้เปิดตัวคลื่นการก่อสร้างศูนย์กลางการก่อสร้างท่าเรือนานาชาติ
"ศูนย์ประกอบการของจีน-ยูโรเปี้ยนไม่เพียง แต่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง แต่ยังเป็นโอกาสสำคัญสำหรับการรวมตัวกันของอุตสาหกรรมในระดับภูมิภาคและการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและการอัพเกรด" Ying Shaoting รองผู้อำนวยการศูนย์จัดการการก่อสร้างศูนย์ก่อสร้างท่าเรือนานาชาติ Jinhua Land Port กล่าว
พฤศจิกายน Jinhua (Yiwu) ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในฐานะหนึ่งใน 14 ศูนย์ประกอบการขนส่งสินค้าของจีน-ยูโรรถไฟในประเทศ ถึงตอนนี้ Zhejiang China-Europe Express ได้เปิดเส้นทาง 25 เส้นทางแผ่ออกไปมากกว่า 160 เมืองในกว่า 50 ประเทศและรวบรวมแหล่งสินค้าจากแปดจังหวัดและเมืองต่าง ๆ เช่นเจ้อเจียงและเซี่ยงไฮ้
มุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างเมืองฮับพอร์ตนานาชาตินานาชาติ Jinhua ยังเป็นผู้นำในการลองในหลาย ๆ ด้านเพื่อแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจในการพัฒนา ตัวอย่างเช่นรัฐบาลท้องถิ่นได้ส่งเสริมการอำนวยความสะดวกในการกวาดล้างศุลกากรพอร์ตและดำเนินการ "ตรวจสอบครั้งแรกจากนั้นจัดส่ง" รูปแบบการกำกับดูแลการแบ่งปันคลังสินค้าโดยตระหนักถึงการประกาศการรวมกันของ "หนึ่งคณะรัฐมนตรีและตั๋วหลายใบ" และกระบวนการทั้งหมดของ "การกำกับดูแลดิจิตอลและอัจฉริยะ"
Fang Liang หัวหน้าศูนย์ปฏิบัติการของ Zhejiang Yinghe International Logistics Co. , Ltd. กล่าวว่า: "ตอนนี้เวลาสำหรับคณะรัฐมนตรีได้รับการปรับให้เหมาะสมเกือบครึ่งในอดีตอาจมีเพียงหนึ่งเดียวต่อสัปดาห์ ด้วยความพยายามร่วมกันของหลายฝ่าย "ปริศนา" ของ Jinhua International Land Port Hub City City Construction เสร็จสมบูรณ์มากขึ้น เมื่อมองจากความสูงที่สูงท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศของจีนตะวันออกได้เริ่มแสดงขนาดของมัน ในอนาคตมันจะกลายเป็นส่วนสำคัญของ "แกนหนึ่งแกนสองคอร์สามโซนและหลายจุด" ระบบสถาปัตยกรรมฮับท่าเรือ
รายงานการทำงานของรัฐบาลเทศบาล Jinhua ในปีนี้ชี้ให้เห็นว่า "สร้างวงกลมอุตสาหกรรมด้านพอร์ตส่งเสริมการวางแผนและการขยายตัวของแพลตฟอร์มอุตสาหกรรมด้านพอร์ตที่สำคัญรอบ ๆ การรวม 'ฮ่องกงอุตสาหกรรมเมืองและจำนวนการค้า' พิมพ์เขียวกำลังคลี่คลายและแผนท้องถิ่นสำหรับการพัฒนาแบบบูรณาการของ "อุตสาหกรรมฮ่องกงการค้าฮ่องกงเมืองฮ่องกงและตัวเลขฮ่องกง" กำลังดำเนินการ (สิ้นสุด)