央视网消息：最新数据显示，2025年1—5月，我国与区域全面经济伙伴关系协定即RCEP成员国，货物贸易额达到5.5万亿元人民币，同比增长3.9%，高于我国整体外贸增长1.4个百分点。不断加密的港口航线、铁路班次等见证了我国与RCEP成员国越来越紧密的经贸联系。

这艘货轮即将搭载3000多标箱的钢卷、机械等产品前往RCEP国家。工作人员介绍，每天平均有20艘货轮从这里出港，驶往RCEP国家。

不仅在青岛港等港口，货物通过西部陆海新通道，正在频繁往来于中国与RCEP成员国间。

现在，中老班列冷链专列将老挝的榴莲、咖啡豆等从万象运到成都。中老泰货运班列实现常态化开行，班列从重庆发车，经云南磨憨口岸、老挝万象，前往泰国罗勇，全程站到站运行时效从此前的8天压缩至5天，整体物流费用同比降低15%。

长安汽车物流中心总经理陈维杰介绍，现在出口到东南亚等地区的货物，经西部陆海新通道可以选择公路、铁路、铁海联运等多种物流方案，为企业提供了成本、效率、市场拓展的多维优势。企业享惠 RCEP红利持续释放

根据区域全面经济伙伴关系协定，RCEP15个成员国将针对不同行业、不同商品，不断削减关税直至为零。自2022年1月生效以来，RCEP通过降低区域间关税水平、提升通关便利等，让企业持续享受政策红利。

在青岛这家外贸家纺企业，一排排机器正开足马力赶制一批订单。企业负责人算了一笔账，在RCEP协定下，企业对日本市场的纺织品享惠出口额由2022年的不足3亿元，提高到2024年的4.5亿元。2025年前5个月，企业对日享惠出口金额达到1.7亿元，同比增长3%。

山东中地进出口有限公司总经理王宪坤介绍，得益于RCEP项下关税税率进一步减让以及差异化产品研发创新，公司的竞争力得到进一步提升。5月份，企业接收订单增长10%。

眼下，正值东盟水果产出高峰期，得益于RCEP的通关便利政策，质优价廉的东盟水果从广西入境后，正以更快的速度端上国内消费者的餐桌。

广西商务厅市场运行和消费促进处处长潘英英介绍，广西正加快中国—东盟水果交易中心建设，他们在口岸开设进境水果业务专窗及绿色通道，实行“7×24小时”预约通关，实现水果通关“不打烊”。

2025年1—5月，广西入境进口东盟水果60.5万吨，货值46.4亿元。其中，进口榴莲超3万吨，货值超11亿元，进口柬埔寨香蕉增长186%，极大丰富了消费者的“果篮子”。

商务部研究院最新发布的《RCEP生效实施区域评估研究》显示，RCEP实施以来，政策红利不断释放，75%的受访企业认为所在地营商环境有所改善，53%的受访企业肯定了RCEP对其生产经营产生的积极影响。

RCEP正助力企业降低生产与物流通关成本，促进产供链延伸与整合，将企业产品推向更广阔的国际市场。